Revolutionäre Markteinführung des Mercedes GLA Crossover schlägt Wellen

Viele Jahre später kommt nun endlich der Mercedes GLA Crossover ab Ende
2013

BildDie Antwort von Daimler kommt klar und deutlich und zeigt sich auf der IAA 2013 von
seiner schönsten Seite. Der kompakte SUV unterscheidet sich nur um wenige
Nuancen vom Konzept-Fahrzeug. Das Design wurde nahezu unverändert
übernommen. Auf den ersten Blick ein Mercedes und auf den zweiten, dann aber
sehr neu, modern und erfrischend. Kompakte SUV sind schon immer ein
Erfolgsgarant der modernen Zeit.

Der Kühlergrill mit dem großen Stern und die Scheinwerferform, erinnern an die
Familien-Gene der SUV. Auch die Motorhaube mit dem sogenannten Powerdomes
erinnern an die Vorbilder. Charakteristisch top ist die Kombination aus hochgesetzter
Karosserie, in Verbindung mit dem optisch niedrig gehaltenen Passagierabteil. Das
schmal auslaufende Dach, betont außerdem das kraftstarke Auftreten des neuen
Mercedes GLA Crossover.

Als SUV mit Offroad-Charakter betonen außerdem die Elemente wie zum Beispiel
der deutlich sichtbare Unterfahrschutz. Die Geländefähigkeit kann nun noch
gesteigert werden, mit dem sogenannten Spaccer. Das patentierte Höherlegungssystem kann die Radfreiheit begünstigen und ein enormes Zuladen
erlauben. Die speziellen Alu-Federn werden in den Schritten
12mm/24mm/36mm/48mm eingebaut, je nach Bedarf. Das bringt wiederum einen
unglaublichen Vorteil, für die Wald-und Wiesenfahrt.

Gärtnereibetriebe und das Forstamt profitieren ebenso von dem
Höherlegungssystem, wie auch die Bauern und Handwerksbetriebe. Der SUV hat die
Ausstattung der Allradversion, wie zum Beispiel die Bergabfahrhilfe. Das spezielle
Offroad-Fahrprogramm erkennt so schnell, ob auf losem Untergrund gefahren wird.
Das zusätzliche Unikate Aussehen, wird zum „Eyecatcher“ der SUV-Fans. Der SUV
von Mercedes wird so noch mehr Aufmerksamkeit erzielen. Mit den vielen
Alleinstellungsmerkmalen darf jeder gespannt sein, was da kommen mag. Fahrspaß
und Funktionalität sind bestens vereint und das mit viel Sicherheit.

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Ein SPACCER® ist ein aus hochfestem Spezialaluminium gefertigter Spiralring, der jeder Feder passgenau sonderangefertigt wird. Mit einem SPACCER® können Sie Fahrzeuge aller Marken und Modelle bis zu ca. 5cm höherlegen. Ein SPACCER® legt ihr Auto an einem Rad um ca. 12mm höher. Sie können die Höherlegung an einem Rad, an der Vorderachse, der Hinterachse oder an Vorder- und Hinterachse verwenden. Jeder SPACCER® wird inklusive TÜV-Prüfbericht geliefert.

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